Форум сайта «Глобус Беларуси»

[К�НДУС]

Вот и пришла осень.
За окном моросит дождик, небо закрыли низкие хмурые тучи.
� даже обещаемые синоптиками +20 - уже не те +20, которые были летом. :(
Во французских Альпах тоже так: яркое солнце, такое, что можно загорать и одновременно холодный пронизывающий ветер, от которого некуда спрятаться.
Но это всё чуть впереди, а пока мы, преодолев пограничный между Швейцарией и Францией перевал Форклаз, приближаемся к месту нашего пребывания в ближайшие несколько дней. �з-за лесистых холмов начинают появляться характерные для этой части Альп пики. Они очень похожи на иглы. �х так и называют - Aiquille (Эгюий) - игла. Aiquille du Midi, Aiquille du Fou, Aiquille des Grands Charmoz и множество других "игл".





Располагаемся в кемпинге Mer de Glace, имеющий 3 звезды. Основным отличием его от других являются отделённые друг от друга живым хвойным забором места. У вас как-будто своя отдельная территория, только жаль, что травы там нет, каменистая земля. Ещё удивило то, что хозяйка лично провела нас по кемпингу, показав все основные места и объяснив правила проживания. Одно из них также удивило: перед посещением душевой необходимо разуться у входа на лавочке. Ах, да! Душевая общая для мужчин и женщин. Французы, да?!
Нет, ну не до такой степени, как вы подумали.
Кабинки всё же есть. ;)
� ещё одно отличие трёхзвёздочного кемпинга - наличие в туалетах не унитазов, а чаш Генуя.
Для тех, кто не в теме (извиняйте за реалистичность): это когда для справления естественных надобностей нужно на корточки садиться. 8)
� ещё. После обеда начинался дождь.
В принципе, он и до обеда раз пять мог пройти , но периодически заканчивался.
А после обеда шёл уже без перерыва.
Карту района нам тоже не дали. Говорят - зачем? Вон она, на стенде висит, смотрите, сколько хотите!
В общем, не расслабишься. Но оно и правильно - мы же не на пляж приехали. :)
А в остальном, нам понравилось.



Карта. Сфоткал и пользовался :)



�стория долины Шамони-Монблан - это удивительный рассказ о невероятных достижениях, о людях, всего за два столетия превративших скромную деревеньку в знаменитый на весь мир центр лыжного туризма и альпинизма. Шамони расположен у подножия знаменитого массива Монблан, в высокогорной сосновой долине в департаменте Верхняя Савойя. Курорт ежегодно принимает - сколько бы вы думали?, - 2,5 миллиона туристов!
Утром, - ну как утром?, - часов в 11 ;), идём на остановку автобуса.
Естесственно, минут через 10 начинают возникать сомнения: туда ли идём?
Вижу мужчину в строительной форме. Подхожу и выкладываю весь свой словарный запас по-французски.
Бонжур, мол, месье, скуземуа, и всё такое, бус, Шамони, Монблан, д`Артаньян...
А он так ехидненько на меня смотрит.
Ну, думаю, ни фига не понял дядя.
А он: ду ю спик инглиш?
Ну дык, мать твою! Ес!
В общем, говорит, тэлеферик видишь? �ди к нему, там остановка.
Сенкью, то есть мерси!
Тэлеферик - это фуникулёр по-французски. Оцените, как звучит: тэ-ле-фе-рик (при произношении используйте прононс и чисто французское произношение звука "р")
Отныне Telepherique - моё любимое слово во французском языке.
Вот он - Telepherique la Flegere, видна верхняя станция на высоте 1894 метра.



�дём к остановке.















Пришли. Это - нижняя станция фуникулёра Флегер:

[К�НДУС]

Автобус домчал нас до вокзала Шамони за 10 минут. �спользуя способ ориентировки на местности, предложенный французским строителем, находим интересующий нас фуникулёр, ой, тэлеферик на Эгюий дю Миди. Но на площади перед станцией подозрительно мало народа. У касс - два человека. � это - одно из топовых туристических мест в Европе???





Сначала поднимаетесь до станции Plan de l`Aiquille (её не видно) на высоту 2317м, потом на станцию, расположенную на вершине горы Aiquille du Midi (3842м). Вон она, справа



А ларчик просто открывался. Тэлеферик закрыт в целях безопасности из-за сильнейшего ветра на верхней станции. :(
А внизу так и не скажешь.
Солнышко старается вовсю. Жарко, несмотря на высоту 1036 метров над уровнем моря.
Ну вот, припёрлись за две с половиной тыщи км, а тут такой облом.
Что уж говорить про японцев-китайцев. Они вообще издалека припёрлись :) Сидят грустные на лавочках в теньке.
Но мы не стали уподобляться продавцам тормозной жидкости на трассе Хельсинки-Таллинн.
Я бросил взгляд на противоположный склон долины Шамони. � увидел там вот это:





Telepherique de Brevent поднимает на высоту 2525м в два этапа. Сначала на 2000м в шестиместных кабинках до станции Planpraz, а затем наверх в многоместных подвесных гондолах.
Так вот где все!
Молодёжь с детьми в колясках, пенсионеры, маунтинбайкеры. Нет только китайцев :).





Отсюда Aiquille du Midi видна уже лучше.



Поехала гондола наверх



Вот они, иглы



� вот она, панорама долины Шамони. Здесь если не всё, то многое. Plan de l`Aiquille (слева в середине), Aiquille du Midi (в левом верхнем углу), ледник des Bossons (в центре), въезд в тоннель Монблан (под ледником), и, конечно же, сам Монблан - 4810м - высочайшая вершина Европы



Вид с верхней станции на озеро Brevent. Оно совсем рядом - всего час идти.



� я пошёл.
Каменная тропа.
Прекрасные виды.













Площадка станции Brevent, откуда я спустился





Честно говоря, я прошёл ровно половину пути, так как заметил движущиеся кабинки на противоположном склоне.
� двигались они вверх, к Монблану!

[Владислав Ф.]

О, великий Гугл, какие страсти! Как же я боюсь высоты! Если бы меня обманом заволокли в такой телеферик... Мама, даже сейчас дурно стало...

[К�НДУС]

Я развернулся и вприпыжку понёсся наверх, сгоняя с тропы встречных и вводя в ступор попутных - ведь несколько минут назад я точно так сгонял их с тропы, спускаясь вниз. Но я не обращал ни на кого внимания. Я спешил сообщить радостную новость жене и сыну, которые остались на станции. Последние пару сотен метров дались очень сложно: ноги сводило, горло горело от нехватки кислорода на высоте 2500 метров, уши на холодном ветру мёрзли и болели, руки были обожжены палящим солнцем. В итоге минут десять я ничего не мог сказать, пытался отдышаться и только показывал рукой на противоположный склон.
Вообще-то, я не очень был уверен, что мои захотят подниматься ещё на одном фуникулёре (женская логика - типа, ведь мы уже поднимались на гору, зачем повторяться?), поэтому спросил у жены: поедем? Ответом мне был взгляд голодной волчицы, охраняющей своих детёнышей. Понял, сказал я и быстренько купил билеты. :)
Канатная дорога на Aiquille du Midi была открыта в 1954 году.
В гондоле человек 30-40, утрамбовывают до состояния наших автобусов в час пик. Нужно проявить сноровку и занять место возле окон. Канатка подвешена на опорах, одна из них высотой более 70 метров!
Напротив видны станции Planpraz и Brevent, откуда мы спустились полчаса назад.



Хижина/кафе ниже станции Le Plan de l`Auquille, от которой начинаются многочисленные пешие маршруты.



В частности Grand Balcon Nord, его чуть заметная тропа ведёт до ледника Mer de Glace, а там и до нашего кемпинга рукой подать.



Но мы пересаживаемся в другую кабину и поднимаемся выше. Пейзаж становится совсем суровым, скалы совсем отвесными, а сила ветра ощущается по раскачиванию кабины.





Наверху холодно, пальцы замерзают за несколько секунд. Успеваешь сделать два-три снимка. А вокруг - зима!







Montblanc сразу трудно вычислить в скоплении снежных шапок, но, посмотрев на плакат, находишь пик без труда с любого ракурса.









Очень сильно ощущается нехватка кислорода. Мозг даёт команду учащённо дышать без всяких на то причин. Восходящие потоки воздуха настолько сильны, что попытки бросить вниз сосульки ни к чему не привели. �х подхватывает ветром и уносит вверх. Вокруг невиданная доселе красотища!
Вершина Aiquille du Midi



Каменное образование Piton Sud, за ним два четырёхтысячника-иглы





Ледник Les Bossons стекает в долину Шамони



Ледяной тоннель



Звучит звонок. �з громкоговорителей раздаётся объявление об отправлении последней гондолы через 10 минут. Спускаемся в Шамони.
Коротая время до автобуса, прогуливаемся по городу.
Расписание движения автобусов и сам автобус





Очень бурная река l`Arve



Улица доктора Паккара (Rue du Docteur Paccard)



� достойный особого упоминания дом на этой улице.
На его торце очень реалистично нарисованы окна, балконы и люди. Все эти люди - знаменитые гиды, альпинисты и учёные, внёсшие свою лепту в, как сейчас говорят, раскрутку бренда Шамони, начиная с 8 августа 1786 года. Тогда врач Мишель-Габриэль Паккар , ставший в 1794 году мэром Шамони, вместе с охотником за кристаллами Жаком Бальма (крайний слева на левом балконе), совершили первое восхождение на Монблан. В верхнем окне - Мари Паради, официантка(!) - первая женщина, которой покорился Монблан в 1808 году. На нижнем балконе, второй справа - Рене Кларе-Турнье, гид - обладатель рекорда по количеству подъёмов на вершину Европы - 530 раз!



Памятник Жаку Бальма, который показывает Орасу Бенедикту де Соссюру, философу и учёному из Женевы, отцу современной геологии, направление на Монблан. Соссюр ещё в 1760 году предложил награду тому, кто первым покорит вершину. � сам был там третьим в 1787 году с тем же Жаком Бальма.





Кто-то и сейчас покоряет Монблан. Внизу их действия координируют с помощью современной аппаратуры.



Возвращаемся в кемпинг. По пути лакомимся альпийской земляникой.



Завтра в Париж...

[Bulba]

Смотришь на эти горы и понимаешь, что красота — страшная сила, а страшная красота — вообще жуть. :) Взлетающие сосульки, ледяные тоннели... � как люди раньше без фуникулеров карабкались в такие подъемы? Хотя, может для местных, которые видят эти горы с рождения, он не такие уж и высокие.

[Татьяна]

Ну просто нет слов! Суперская красота! Налобова-а-а-а-а-лась! Спасибо Вам, что поделились такими шикарными видами.

[К�НДУС]

Bulba, Татьяна, спасибо!
Да, от таких моментов я ловлю кайф.
Готовлюсь 7-8 месяцев, перелопачиваю кучу информации, а потом еду и ловлю кайф. Так сказать, в погоне за кайфом. :)
Это - РјРѕë.
Это - как в детстве.
Познание неведомого, открытие нового.
Заброшенные стройки, подвалы, РѕРєРѕРїС‹ Рё дзоты, техника - РІСЃë интересно.
А полежать и пиво попить я и дома могу.
Даже музеи РІ классическом РІРёРґРµ меня тяготят. Нужна какая-то движуха, драйв, адреналин. Нужно, чтобы картинка РІСЃë время менялась, нужны новые ответы РЅР° старые РІРѕРїСЂРѕСЃС‹, новые страны, новые люди.
Не могу сидеть на одном месте, но и 3-4 дня для меня мало. Минимум две недели. А за две недели ведь столько всего можно увидеть!
Зависимость, наверно...

[Татьяна]

[К�НДУС]

Татьяна, я бы и 4 и 5 недель отдыхал, да деньги заканчиваются...
Рђ тут приедешь - Рё опять растраты: ребенка РІ школу, РўРћ машине, РґР° Рё лето ещë РЅРµ кончилось, хочется дальше отдыхать. :)

[vseoremo26]

Классно я тоже хочю туда. А здесь работа, работа, работа.

[К�НДУС]

Ну таки да, работа...
Но надо себя заставить! :)
Без труда, конечно, ни туда и ни сюда. Круглое - катать, плоское - таскать.
РќРћ!
От работы кони дохнут.
Работа не волк, в лес не убежит.
� с топора не богатеют, а горбатеют.
Без погулки день потеряешь, не воротишь, а работа всегда перед тобой.
Работе время, а досугу час.
В общем, на работу нужно забить, недельки на две-три. ;)

[Alinera]