Форум сайта «Глобус Беларуси»

[Al' Morunov]

Автопробег с фотоаппаратом по районам, пострадавшим от аварии на ЧАЭС.

Маршрут: Минск-Червень-Свислочь-Быхов-Славгород (который Пропойск)-Чериков-Костюковичи-Краснополье-снова Пропойск (через Чериков), далее Корма (через Гайшин)-Чечерск-Ветка-Гомель-Добруш-Речица-Хойники-Брагин-Юровичи-Калинковичи-Наровляя-Ельск-Лельчицы-Туров-Столин-Пинск, и назад в Минск через Несвиж и Столбцы.

Стартовали утром 25.04, вернулись вечером 30. Всего около 3 тыс. км. Дизельная Ксантия 2.0 HDI покушала где-то на Br. 300-350 тыс.

Думается, мне нет особого смысла здесь тоном экскурсовода вести долгие рассказы обо всех достопримечательностях по дороге, ибо �нтернет вам в помощь, кого это заинтересует. Я о дорогах, гостиницах да общих впечатлениях.

День первый. Дорогу из Минска до Червеня знают все. Дальше в сторону Могилёва люди сказали что ремонт трассы, поэтому в Быхов решено было добираться партизанскими тропами через Червень-Горки-Гродзянку-Новосёлки, затем до бобруйского кольца по р67, а после по р93 через Кировск. Участок Червень-Новосёлки оставил противоречивое впечатление. С одной стороны (кроме н.п.) полное отсутствие людей с полосатыми палочками и возможность разогнаться по пустой дороге сколько душе угодно. С другой – после Лядов покрытие портится и быстрее 110 км/ч ехать неприятно. Дальше до самого Быхова дорога как дорога, качество неплохое, но движение довольно оживлённое и наглеть не хочется.
Быхов. Синагога заколочена. В руинах замка хоть постапокалиптику снимай. Очень грустное зрелище надо сказать. На месте краеведческого музея, который на территории замка находился теперь песочек. Все экспонаты складированы в запасниках по другому адресу. Как всегда чуден Днепр и «мужчина со знаком качества» при выезде на мост. Глядя со спины можно подумать что истукан готовится швырнуть чем-то в проезжающих.
На р19 скучно – деревни всё. Славгород-Чериков – совсем другое дело. Днём довольно многолюдно, но после семи вечера это похоже на взлётную полосу. Чериков… Он и есть Чериков. Дальше круче.
Дамы и господа! р122!!! Собственной персоной! Чериков-Костюковичи. Об этой дороге баллады складывать, устраивать на ней ралли и просто получать удовольствие в почти неразбавленном виде. Быстрее 130 на ней нет смысла разгоняться, но не в скорости счастье. Рельеф меняется рандомом от бескрайних полей к холмам, впадинам, лесам и кустарникам по сторонам. Повороты неожиданны и непредсказуемы по крутизне. С обзорностью тоже как повезёт. Да!
В деревеньке Забычанье ближе к Костюковичам стоит великолепная церковь. Внутрь зайти нельзя. Какие-то двое рабочих ведут какие-то работы. Религия религией, но красота есть и в таких вот заброшенных зданиях если считать их заброшенность ещё одним знаком и напоминанием нашей истории. � реставрация иногда напоминает сокрытие следов преступления. А сейчас здесь красиво. Спешите видеть – можете не успеть.
Костюковичи-Краснополье – это тоже такая взлётная полоса. Можно 160, можно 180, можно больше, хотя местами чувствуешь себя скорее водителем морского катера. «Бегущая по волнам… хехе. � ни-ка-во.
Краснополье-Чериков – тоже хороший аэродром. А разлившийся Сож на закате при въезде в Чериков не менее чуден чем Днепр.
Славгород. Гостиница. Надо же спать иногда. Communismus memuerte. Это я о гостинице. Удобства не в коридоре – и то слава Аллаху. Горячая вода комнатной температуры, вместо душа труба, закреплённая под потолком. Телевизора, холодильника… в общем чего только нет. Приехал спать – спи. Чего вы ещё хотите за Br. 27 тыс./сутки в одноместном номере. Курить пришлось в туалете потому как окно в номере было крепко закрыто, как и выход на крыльцо после полуночи. Курить вообще говорят вредно.

День второй. Зато в Пропойске есть живописный парк с обрывом на р. Проню и церковь, где сохранились фрагменты фресок (склероз… фрески точно старше 19 века). Может, кто-нибудь объяснит, почему именно православные служители культа в отличие от своих коллег других конфессий настолько нехотя разрешают фотографировать интерьеры храмов?
Если у вас джип, из Славгорода в Корму (или в Карму) лучше всего ехать через Рудню. Между Гайшином и Студенцом нет асфальта. Не самый жёсткий вариант грунтовки, но всё-таки. На выезде из Кормы в сторону Чечерска есть развалины церкви. Там можно сделать удачные снимки, но тут как раз церковь, именно действующая, смотрелась бы удачней.
Чечерск подкрался незаметно. Выехали из Кормы – и вот он, любуйтесь. Красивая ратуша, с 28-метровой башни которой открываются красивые виды. Внутри тоже интересно – там музей. Оставим исторические памятники, а вот ярко раскрашенные заборы, дома, калитки, которые попадаются и в Чечерске, и вообще в Гомельской области – это действительно интересно на мой взгляд.
Трасса Е95… или М8. Самое неприятное место за всю поездку. Всего две полосы. Много машин, часть которых еле ползёт, создавая за собой целые кортежи ибо на встречной те же проблемы. Сигналить о возможности обгона или уступать дорогу среди водителей грузовичков и автобусов видимо не принято.
В Ветке кроме знаменитого музея и домика его основателя ничего любопытного не осталось. Особняк в Хальче напоминает скорее запущенный дом пионеров. В Гомеле остановились в гостинице Надзея, которая по соседству с «Туристом». Здесь вполне уютный евроремонт и все блага цивилизации обошлись в Br.130 тыс. за одноместный номер/сутки + Br. 5 тыс. за парковку. Но это того стоит.

День третий. Добруш. Живописное старинное местечко, где начинаешь ощущать что приехал на юг. Через Добруш протекает р. �путь и прямо в городе можно видеть самые настоящие песчаные дюны по её берегам. В нескольких метрах за спиной центральная улица с цетральной площадью, а впереди пески, заанчивающиеся лесом на горизонте.
Вся дорога до Речицы напоминает какой-то видеоклип, которым можно к тому же управлять. Приятно и не напрягающее.
Речица запомнилась своей прямо-таки колоссальной центральной площадью, красивой набережной и странными, но симпатичными фигурами из металлолома.
Полёт Речица-Хойники прошёл на крейсерской скорости 160 км/ч. Все машины, едущие в ту и другую сторону после Малодушии можно было пересчитать по пальцам, так что в моём личном рейтинге белорусских дорог эта далека от последнего места.
Недалеко от Хойников находится усадьба Борисовщина, точнее опять развалины, по живописности не уступающие самым знаменитым туристическим руинам нашей страны и постепенно оккупируемые аборигенами под свои нужды. Вон и домик в трёх шагах от панской фазенды соорудили, ироды.
В Хойниках есть гостиница. Уровень тот же что и «Надзея» в Гомеле. Цена Br.108 тыс. за одноместный номер/сутки. Парковка бесплатно за гостиницей, ворота закрываются на замок. Цифровое ТВ Zala, душевая кабина с телефоном, радио, дополнительной подсветкой и тремя режимами душа, один из которых массирует спину струйками воды почти как шарко. Честно, я не хотел оттуда уезжать!

День четвёртый. В Брагине делать нечего. Совсем. По пути из Хойников направо тоже есть старинная усадьба Рудаков. Жаль, но не было времени заглянуть. �з Брагина можно ехать на всё той же крейсерской скорости в полторы сотни. �нтересно, если бы поймал кто-нибудь, смог бы я его убедить, что аки святой полз не больше 100, только вот спидометр у меня в милях. Но кому я там нужен со своим спидометром?!
Помните, в Юровичах был костёл? Красивый такой. Всё. Нет его. Есть масштабная стройка где возводят декорации к фильму о Российской империи. Хоть бы декорации удались.
�з Калинкович хочется вылететь как пробка из бутылки шампанского, едва успев туда зарулить. Суета не лучше чем в Минске, светофоры и знаки напротив, рассчитаны на сонный городишко вроде Брагина. После Мозыря около поворота на Наровлю лучше закрывать окна и всё что закрывается, а если вы байкер – нацепляйте респиратор. Там птицеферма.
Наровля. Особняк Горватов в таком состоянии, что плакать хочется, старые постройки кондитерской фабрики, которые можно разглядеть через забор… Парадная брама при входе в парк разукрашенная по желанию градоначальника. Это как прабабушкин комод, размалёванный трёхлетним ребёнком. Но в Наровлю хочется вернутся, чтобы погулять по ней не спеша, найти лодку и увидеть с воды маяк-альтанку. Всё-таки это маяк. Удивительно, но в местном краеведческом музее сохранилась атмосфера жилого дома. Хоть бы чаю там попил что ли. Сфинкс – это кстати там – в музее. Точнее голова сфинкса из парка Горватов.

День пятый. В Ельске нет университета. � не было. Я спрашивал.
Гостиница примерно того же уровня, что и в Славгороде, но есть ТВ, холодильник и возможность покурить на крыльце. � цена кажется не выше Br. 30 тыс./сутки за одноместный.
Добираться оттуда до Лельчиц примерно то же, что ехать по минской кольцевой в субботу в обед. Дорога хорошая, но истинным кайфоловством она не балует. (Кстати, Наровля-Ельск намного приятнее.) После Симонич плавно разгоняемся, 40-60-90-120-140… рисуем на шкале отметку 200, слегка залезаем за неё, сбавляем ход, и после поворота на Припятский нацпарк продолжаем в том же духе, но чуть-чуть осторожней – там люди ездят и обзорность не везде идеальная на поворотах. Я ожидал там увидеть обширное открытое пространство, местами заболоченное, местами поросшее кустарником, много птиц и всё такое. А там лес. � едешь по нему как в туннеле. Что-то похожее есть в Турове если забраться на замковую гору.
Анафема на того богомаза, кто замалявал старый иконостас в Давыд-Городке. А также на тех водил, которые прибавляют газ, когда ты идёшь на обгон. Дальше, после Столина, заканчивается экскурсия, и начинается дорога домой по одному из моих любимых дорог через Пинск с его вялотекущей улице Первомайской, (эта улица и дорога до Логишина не считается – ползи и радуйся что хотя бы ползёшь), дальше до Ганцевич и, и:
Ганцевичи-Синявка – ещё одно место для отрыва. Весьма занимательный серпантинчег.
Осталось заблудиться в Несвиже и в Столбцах, которые, вероятно, строили в оборонительных целях чтобы задержать на пару часов продвижение оккупантов, и борясь со сном докатить до Минска.

З.ы. фотки будут.

[Татьяна]

Классно читается такой отчет! Легко, непринужденно, как будто вместе с Вами прокатилась. :)

[Алекс Сталь]

Оригинально и интересно!
Фотки в интернете конечно есть.
Но ваши будут лучше.

[маша п.]

Я могу читать и без фоток, потому что эти места объездили! А вот народу тяжеловато будет понять. так что ждем!

[аха]

а у меня есть предложение---- обьединить Al' Morunov и laggy отчеты будут просто супер!!

[Tegenaria]

[GlobusBelarusi]

[Al' Morunov]

GlobusBelarusi, а чего их вспоминать? у нас сейчас с американскими президентами вообще туго, даже с их портретами

[Al' Morunov]

а теперь фотки

[Татьяна]

Здорово! Даже без комментариев понравилось. Все понятно.

[GlobusBelarusi]