Форум сайта «Глобус Беларуси»

[oleg_k16]

Августовский канал.

Фото 10.06.2007

[Валацуга]

***

[РђРіРЅСЏРІС–С‚]

Валацуга
А дзе гэта ў Гомелі?

[Валацуга]

***

[Андрей Щелкунов]

[Андрей Я.]

oleg_k16 на Августовском канале можно снять как наш кораблик проходит шлюзы. Это очень интересно.

[Siarhei]

Августовский канал, шлюз Домбровка



Августовский канал, верхний бьеф шлюза Домбровка, теплоходы Неман и Ольга Соломова.

[РњРѕСЃРєРѕРІРёС‚]

Когда Андрей Щелкунов открыл эту тему, он написал - "Техника, что плавает".
Я же предлагаю продолжить её тем, что "уже не плавает", но сохранённым - то есть речными кораблями, судами и плавсредствами, сохранёнными и установленными на земле/воде на "вечную стоянку" и там сохраняемыми в том или ином состоянии.
Автор уже создал вот здесь - http://aircraft-museum.ucoz.ru/index/aviapamjatniki_belarusi/0-38 - полный каталог авиационных пампятников на территории РБ. Теперь же дело за гораздо менее объёмным (но от этого не менее интересным!) каталогом речных памятников на территории нынешней РБ.
�так, я начну тем, что на берегах белорусских рек (и не только :) ) имеются:
Пинск - бронекатер "БК-92", судно на подводных крыльях "Ракета",
Лоев - буксирный моторный катер БМК-90 и 4 понтона,
�КК "Линия Сталина" - 4 буксирных моторных катера (2 БМК-Т, БМК-150М, БМК-130М), 16 понтонов, 3 сапёрные лодки
Р�.С‚.Рґ.
Так вот это "� т.д." я и предлагаю продолжить форумчанам, которые, в отличие от меня, местные :)
Я же подготовлю общий обзор по типу авиационных памятников.
Разумеется нужны фотки (и побольше) кажого из этих "речных объектов) и описания для возможных справок по ним. Ждём-с!

[andy]

[Natalja]

andy, однако, знакомый кораблик:).
Мы как раз сегодня по нему лазили...

[аха]

[РњРѕСЃРєРѕРІРёС‚]

Абсолютно нормальная картина, когда полотнища ворот шлюза - не монолитные, а сборные (как на этих фото).
А вот как, например, "протекала" запруда на польском Крулевском (ныне - Днепровско-Бугском) канале до его советской реконструкции в 1940 - 1941 годах:

[Андрей Щелкунов]

[РњРѕСЃРєРѕРІРёС‚]

Дело в том, что на фото - не ворота шлюза ГОСУДАРСТВЕННОГО Крулевского канала, входившего в компетенцию Министерства промышленности и торговли Второй Речи Посполитой, а именно запруда, причём запруда ЧАСТНОГО водохранилища в процессе "отпускания воды потребителю". Так как эти частные водохранилища на государственном канале принадлежали полесским евреям, имевшим такой своеобразный бизнес, то, понятно, что те в "развитие инфраструктуры" свои капиталы не сильно вкладывали :)

[Siarhei]